2020一级建造师备考正在有序进行，在备考进程中有哪些困惑?知识点那么多该记哪些?不必愁，建造工程教育网田洋教师来帮你，每天共享市政设备建造工程知识点，简略易懂，易回忆，学习效果看得见!

  路途结构分为路基和路面。底层是路面结构的一部分(路面结构=面层+底层+垫层)

  不同的分类规范有不同的叫法。工程中一般按资料力学特性来分类，分为柔性底层、刚性底层、半刚性底层。浅显说便是看底层的刚度大不大。

  (1)柔性底层：选用热拌或冷拌沥青混合料、沥青贯入式碎石，以及不加任何结合料的纯粒料类等资料铺筑的底层，比方级配碎石，级配碎砾石。

  特性：不易发生温缩和干缩开裂，能够轻松又有用按捺和削减沥青路面反射裂缝的发生 。但面层不得不接受大部分弯矩和荷载，对面层要求很高。

  (2)刚性底层：选用一般混凝土、碾压式混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、接连配筋混凝土等资料铺筑的路面底层。

  (3)半刚性底层：用无机结合料安稳土铺筑的能结成板体并具有必定抗弯强度的底层，如水泥安稳土、二灰安稳粒料等都归于半刚性底层

  特性：全体好、承载力高、刚度大、水安稳性好，作为路面的首要承重层，能够减薄沥青面层厚度，节约工程建造价格 。不过不可避免的会发生反射裂缝。我国现在高速公路多用这种类型底层。