近期，广东铁投集团管内多个铁路项目全力推动建造进展，建造者们奋战在项目一线，保证项目安全优质高效推动。

  向前地道为广湛高铁机场段高风险控制性工程，全长6048.45米，最大埋深约257米，归于全线控制性工程。为顺畅推动项目建造，广湛铁路公司安排各参建单位在安全作业的前提下抢抓工期，现在已完结剩下根底开挖和混凝土根底浇筑等作业。

  广湛高铁建成后，将衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群，将大幅度缩短粤西区域与粤港澳大湾区的时空间隔，极大改进粤西区域大众出行条件。

  现在，梅龙高铁已完结全线铺轨，其强电集成工程现已进入全面冲刺阶段。建造者抢抓利好气候，稳安全、保质量，在五华县至龙川西区间的高铁线路上为触摸线展开精调作业，竭尽全力推动梅龙高铁5月份静态检验，6月份联调联试，打好通车“攻坚战”。

  梅龙高铁建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时刻将缩短至1.5小时内，对加速构建珠三角、粤东区域与梅州、河源高速铁路通道具有极端重大意义。

  西江特大桥作为珠肇高铁的控制性工程，全长1307.6米，为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥，也是现在世界上跨度最大的钢箱组合梁铁路斜拉桥。现在，桥梁桩根底施工正在顺畅推动。估计6月底可完结首个桥墩78号墩桩基施工、8月底可完结6个桥墩桩基施工，为后续钢围堰和塔柱施工做准备。

  珠肇高铁建成后，将完结珠海至珠三角纽带机场最快35分钟抵达，沿线珠三角首要城市间均将完结1小时灵通，对执行广东省交通强省建造要求及加速构建“12312”出行交通圈具有重大意义。

  粤东城际铁路7标四工区跨榕江北河斜拉桥是该标段的控制性工程。粤东公司屡次安排参建单位优化计划，4月29日顺畅完结跨榕江北河斜拉桥41号主墩基坑围堰水下封底。

  粤东城际铁路建成后，汕头、潮州、揭阳三市中心城区之间将完结半小时灵通，对汕潮揭区域高水平质量的开展和广东省区域协调开展具有重大意义。

  接下来，广东铁投集团将竭尽全力完结铁路出资建造使命，快速推动数字工地、才智车站、绿美铁路演示线建造，为省内铁路建造高水平质量的开展作出新的更大奉献。